Szerkesztő közreműködései
A BékésWiki wikiből
(legutolsó | legelső) (20 újabb | 20 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 2014. július 25., 23:47 (eltér | történet) a Szent István tér (Békéscsaba)
- 2014. június 11., 12:28 (eltér | történet) a Bohn téglagyár (Békéscsaba)
- 2014. május 14., 11:09 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (utolsó)
- 2014. április 11., 15:37 (eltér | történet) Bohn téglagyár (Békéscsaba)
- 2014. április 11., 15:06 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. április 11., 14:59 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (A lap tartalmának cseréje erre: Szócikkeim: *Alföldi Kisvasút *Vasútállomás (Békéscsaba) *Bohn Téglagyár (Békéscsaba) Tervezett: *Suk, Wagner és Fiai Téglagyár (Béké…)
- 2014. április 11., 14:58 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (→Építéstől az államosításig)
- 2014. április 11., 12:44 (eltér | történet) a Erzsébethelyi Daloskör (→1930-as évek)
- 2014. április 11., 12:41 (eltér | történet) Ú Bohn téglagyár (Békéscsaba) (Új oldal, tartalma: „A békéscsabai '''Bohn téglagyár''', később '''I-es sz. téglagyár''' a város déli részén, Jamina városrészben található, jelenleg már nem működő vá…”)
- 2014. április 11., 12:40 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. április 11., 12:40 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. április 11., 12:34 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (→A téglagyár építése)
- 2014. április 11., 12:33 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (→Az államosítás után)
- 2014. április 11., 12:31 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. április 11., 12:31 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma (→A téglagyár építése)
- 2014. április 11., 12:28 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (→Építéstől az államosításig)
- 2014. április 11., 12:20 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma (→Az államosítás után)
- 2014. április 11., 12:05 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma
- 2014. április 11., 12:04 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma (→Az államosítás után)
- 2014. április 11., 11:59 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma (→Az államosítás után)
(legutolsó | legelső) (20 újabb | 20 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)