Szerkesztő közreműködései
A BékésWiki wikiből
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 2014. március 19., 13:39 (eltér | történet) a Fájl:AEGV viztorony es futohaz.JPG (utolsó)
- 2014. március 19., 13:38 (eltér | történet) Alföldi Kisvasút
- 2014. március 19., 13:37 (eltér | történet) Fájl:AEGV viztorony es futohaz.JPG
- 2014. március 19., 13:35 (eltér | történet) Ú Fájl:AEGV viztorony es futohaz.JPG (Az Alföldi Első Gazdasági Vasút fűtőházának víztornya Békéscsabán.)
- 2014. március 17., 12:56 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. március 17., 12:27 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. március 14., 13:55 (eltér | történet) a Szerkesztő:Soma
- 2014. március 14., 13:50 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma
- 2014. március 14., 12:42 (eltér | történet) Kategória:Kastélyok (Eltávolította a lap teljes tartalmát) (utolsó)
- 2014. március 14., 12:41 (eltér | történet) Kategória:Kastélyok és kúriák (utolsó)
- 2014. március 14., 12:41 (eltér | történet) Kategória:Széchenyi-Wenckheim kastély (Póstelek) (utolsó)
- 2014. március 14., 12:40 (eltér | történet) Széchenyi–Wenckheim-kastély (Póstelek)
- 2014. március 14., 12:39 (eltér | történet) Fájl:Postelek.jpg (utolsó)
- 2014. március 14., 12:39 (eltér | történet) Fájl:Postelek.jpg
- 2014. március 14., 12:38 (eltér | történet) Kategória:Kastélyok
- 2014. március 14., 12:37 (eltér | történet) Ú Kategória:Kastélyok (Új oldal, tartalma: „Kategória:Kastélyok”)
- 2014. március 14., 12:36 (eltér | történet) Ú Kategória:Széchenyi-Wenckheim kastély (Póstelek) (Új oldal, tartalma: „Kategória:Kastélyok”)
- 2014. március 14., 12:35 (eltér | történet) Fájl:Postelek kastely.jpg (utolsó)
- 2014. március 14., 12:33 (eltér | történet) Széchenyi–Wenckheim-kastély (Póstelek)
- 2014. március 14., 12:31 (eltér | történet) Ú Fájl:Postelek.jpg (A pósteleki kastély romjai az 1970-es években. FOTO:FORTEPAN / Varga János Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_40350.jpg)
- 2014. március 14., 12:21 (eltér | történet) a Vasútállomás (Békéscsaba) (→További épületek, építmények)
- 2014. március 12., 13:46 (eltér | történet) Fájl:Tanacskoztarsasag utja (Andrassy ut).jpg (utolsó)
- 2014. március 12., 13:00 (eltér | történet) Andrássy út (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 12., 12:59 (eltér | történet) Ú Fájl:Tanacskoztarsasag utja (Andrassy ut).jpg (Forgalom a Tanácsköztársaság útján (ma Andrássy út) a 15. szám előtt a Kinizsi utca közelében. FOTO:FORTEPAN / National Archives Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_4362.jpg)
- 2014. március 12., 12:26 (eltér | történet) a Andrássy út (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 12., 12:25 (eltér | történet) Andrássy út (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 12., 12:12 (eltér | történet) a Vasútállomás (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 12., 12:11 (eltér | történet) Ú Fájl:Bekescsaba bombazas utan.jpg (Porfelhők a vasútállomás bombázása után. A bombázó repülőgépről fotózva. FOTO:FORTEPAN / National Archives Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_24308.jpg) (utolsó)
- 2014. március 12., 12:07 (eltér | történet) Vasútállomás (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 12., 12:06 (eltér | történet) Ú Fájl:Bekescsaba bombazas.jpg (Békéscsaba bombázása a bombázó repülőgépről fotózva FOTO:FORTEPAN / National Archives Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_24337.jpg) (utolsó)
- 2014. március 12., 11:53 (eltér | történet) Alföldi Kisvasút (→Források)
- 2014. március 7., 14:58 (eltér | történet) Szerkesztő:Soma (A lap tartalmának cseréje erre: Szócikkeim: *Alföldi Kisvasút *Vasútállomás (Békéscsaba))
- 2014. március 7., 14:01 (eltér | történet) Alföldi Kisvasút
- 2014. március 7., 13:57 (eltér | történet) Ú Fájl:Bekescsaba Sztalin uti kitero.jpg (A Sztálin úti (ma Andrássy út) kitérő kisvasúti szerelvénnyel, háttérben a Fodrász Kisipari Szövetkezet. Helyén ma a Csaba Center található. FOTO:FORTEPAN / Székács András Forrás: http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_18162.) (utolsó)
- 2014. március 7., 13:52 (eltér | történet) a Fájl:Bekescsaba tehervonat a Kossuth teren.jpg (utolsó)
- 2014. március 7., 13:41 (eltér | történet) Kossuth tér (Békéscsaba) (→Képgaléria)
- 2014. március 7., 13:37 (eltér | történet) Alföldi Kisvasút
- 2014. március 7., 13:35 (eltér | történet) a Fájl:Bekescsaba tehervonat a Kossuth teren.jpg
- 2014. március 7., 13:34 (eltér | történet) a Fájl:Bekescsaba tehervonat a Kossuth teren.jpg
- 2014. március 7., 13:34 (eltér | történet) Ú Fájl:Bekescsaba tehervonat a Kossuth teren.jpg (490-es sorozatú gőzmozdony tehervonatával a békéscsabai Kossuth téren. FOTO:FORTEPAN / Gyöngyi Forrás: http://www.fortepan.hu/?view=query&lang=hu&q=B%C3%A9k%C3%A9scsaba&x=0&y=0 http://www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_10936.jpg)
- 2014. február 18., 20:53 (eltér | történet) Fájl:Bekescsaba vasutallomas latvanyterv.jpg (feltöltötte a(z) „Fájl:Bekescsaba vasutallomas latvanyterv.jpg” fájl új változatát) (utolsó)
- 2014. február 18., 19:48 (eltér | történet) a Vasútállomás (Békéscsaba)
- 2014. február 18., 19:47 (eltér | történet) a Vasútállomás (Békéscsaba)
- 2014. február 18., 19:46 (eltér | történet) a Vasútállomás (Békéscsaba) (→A Tiszavidéki Vasút épülete)
- 2014. február 18., 19:46 (eltér | történet) Vasútállomás (Békéscsaba) (→Átépítés)
- 2014. február 18., 19:43 (eltér | történet) a Fájl:Bekescsaba vasutallomas latvanyterv.jpg
- 2014. február 18., 19:43 (eltér | történet) Ú Fájl:Bekescsaba vasutallomas latvanyterv.jpg (A békéscsabai vasútállomás átépítésének látványterve. A két színes épület közül a baloldalit a Tiszavidéki Vasút, a jobboldalit pedig a Magyar Királyi Államvasutak építette. A látványtervet készítette: Mata-Dór Architektúra A)
- 2014. február 17., 14:36 (eltér | történet) a Andrássy út (Békéscsaba)
- 2014. február 17., 14:35 (eltér | történet) Ú Alföldi Első Gazdasági Vasút (Átirányítás ide: Alföldi Kisvasút) (utolsó)
- 2014. február 17., 14:33 (eltér | történet) Ú Alföldi Kisvasút (Új oldal, tartalma: „Az utolsó vonat indul Szabadkígyós állomásról [[Fájl:Bcsaba kepeslap 00121.jp…”)
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)