Ádám (Áchim) Gusztáv (1859–1946)

A BékésWiki wikiből

(Változatok közti eltérés)
a (Emlékezete: belső hivatkozások)
a (Nyelvi ellenőrzés)
5. sor: 5. sor:
'''Ádám (Áchim) Gusztáv [[1859]]. [[január 28.|január 28-án]] született [[Békéscsaba|Békéscsabán]].''' Édesapja [[Áchim Mihály]] rézműves, édesanyja [[Ondroviczky Teréz]]. Az Áchim családból való származását egy ideig nevében is jelezte. A névváltoztatást az [[1911|1911-es]] 17. számú rendelet tette lehetővé.  
'''Ádám (Áchim) Gusztáv [[1859]]. [[január 28.|január 28-án]] született [[Békéscsaba|Békéscsabán]].''' Édesapja [[Áchim Mihály]] rézműves, édesanyja [[Ondroviczky Teréz]]. Az Áchim családból való származását egy ideig nevében is jelezte. A névváltoztatást az [[1911|1911-es]] 17. számú rendelet tette lehetővé.  
-
Az alap- és középfokú iskola elvégzése után '''mérnöki tanulmányokat folytatott. Diplomájának megszerzése után vasútépítő és tervezőmérnökként kezdte pályáját.''' 1892-ben került vissza Békéscsabára. Közel negyven évig szolgálta a várost, minden haladásnak kezdeményezője, pártolója és tevékeny részese volt, élharcosa Békéscsaba műszaki fejlesztésének.
+
Az alap- és középfokú iskola elvégzése után '''mérnöki tanulmányokat folytatott. Diplomájának megszerzése után vasútépítő és tervezőmérnökként kezdte pályáját.''' 1892-ben került vissza Békéscsabára. Közel negyven évig szolgálta a várost, Békéscsaba műszaki fejlesztésének kezdeményezője, pártolója és tevékeny részese volt.
-
'''Virajossi Tóth Gizellát vette feleségül.''' Lányaik Erzsébet (Dr. Sándor Ernő felesége) és Piroska (Vintze Sándor felesége).
+
'''Virajossi Tóth Gizellát vette feleségül.''' Lányaik: Erzsébet (Dr. Sándor Ernő felesége) és Piroska (Vintze Sándor felesége).
-
Közel kilencven évet élt, '''[[1946]]. [[február 4.|február 4-én]] halt meg''' éredény-elmeszedésben, a Vasúti temetőben nyugszik.
+
Közel kilencven évet élt, '''[[1946]]. [[február 4.|február 4-én]] halt meg''' éredény-elmeszesedésben. A békéscsabai Vasúti temetőben nyugszik.
== Munkássága ==
== Munkássága ==
16. sor: 16. sor:
A vasút makói osztálymérnökeként '''33 évesen került vissza Békéscsabára, mint községi mérnök''' tevékenykedett [[Sztraka Ernő (1830-1906)|Sztraka Ernő]] városi mérnök mellett a [[Városháza (Békéscsaba)|városházán]]. '''Később városi főmérnök, majd [[1918]] után műszaki tanácsos lett.''' Sokat tett a város mai arculatának megteremtéséért: '''középületek létesítése, utcák szabályozása, kutak fúrása fűződik a nevéhez.'''
A vasút makói osztálymérnökeként '''33 évesen került vissza Békéscsabára, mint községi mérnök''' tevékenykedett [[Sztraka Ernő (1830-1906)|Sztraka Ernő]] városi mérnök mellett a [[Városháza (Békéscsaba)|városházán]]. '''Később városi főmérnök, majd [[1918]] után műszaki tanácsos lett.''' Sokat tett a város mai arculatának megteremtéséért: '''középületek létesítése, utcák szabályozása, kutak fúrása fűződik a nevéhez.'''
'''
'''
-
Több épületet és épületátalakítást tervezett.''' Ádám Gusztáv munkáját dicséri többek között a régi városháza átalakítása ([[1893]]), az új Zöldfa vendéglő ([[1900]]), a Városi Közkórház ([[1903]]), a Munkásotthon ([[1903]]), a Járásbíróság bővítése ([[1907]]), a [[Munkácsy Mihály Múzeum]] ([[1912]]). [[1894|1894-ben]] áttervezte a [[Hotel Fiume|Fiume Szálló]] homlokzatát és földszintjét; [[Wagner József]] csabai építész vállalkozó munkája nyomán nyerte el az épület kora eklektikus, máig megmaradt műemlékjellegét, külsejét.
+
Több épületet és épületátalakítást tervezett.''' Ádám Gusztáv munkáját dicséri többek között a régi városháza átalakítása ([[1893]]), az új Zöldfa vendéglő ([[1900]]), a Városi Közkórház ([[1903]]), a Munkásotthon ([[1903]]), a Járásbíróság bővítése ([[1907]]), a [[Munkácsy Mihály Múzeum]] ([[1912]]). [[1894|1894-ben]] áttervezte a [[Hotel Fiume|Fiume Szálló]] homlokzatát és földszintjét, mely [[Wagner József]] csabai építész vállalkozó munkája nyomán nyerte el eklektikus külsejét.
-
Az [[1888]]. évi nagy csabai árvíz hosszú időre tönkretette a Széchenyi ligetet is. Feléledése [[1896]]. [[május 30.|május 30-án]] kezdődött – ekkor avatták a nyári műkedvelő színkör otthonát, az Ádám Gusztáv által tervezett szép, tornyos, favázas pavilont és zenepavilont. A liget és a pavilon az első világháború kitöréséig élte fénykorát, és Békéscsaba igen kedvelt nyári szórakozóhelye volt. [[1897|1897-ben]] a '''tervei alapján épült fel Békéscsabán az első óvoda'''. [[1898|1898-ban]] a Békéscsaba–Békés–Vésztő vasútvonal építési terveinek elkészítésére kapott megbízást. A századfordulón adódott lehetőség Békéscsabán állami iskola építésére, az iskola helyének a központban lévő Okos utcát jelölték ki (ma Irányi utca). '''Az Állami Elemi Népiskola építkezése Ádám Gusztáv és [[Zámecsnyik Sándor]] építész terve alapján indult.''' A 12 tantermes, modern népiskola épülete az [[1902]]–[[1903]]-as tanév kezdetére készült el. Szeptember első felében vonult új otthonába az állami fiú- és leányiskola 256 fiú és 309 leány tanulója.
+
Az [[1888]]. évi nagy csabai árvíz hosszú időre tönkretette a Széchenyi ligetet is. Feléledése [[1896]]. [[május 30.|május 30-án]] kezdődött – ekkor avatták a nyári műkedvelő színkör otthonát, az Ádám Gusztáv által tervezett szép, tornyos, favázas pavilont és zenepavilont. A liget és a pavilon az első világháború kitöréséig élte fénykorát, és Békéscsaba igen kedvelt nyári szórakozóhelye volt. [[1897|1897-ben]] a '''tervei alapján épült fel a város első óvodája. [[1898|1898-ban]] a Békéscsaba–Békés–Vésztő vasútvonal építési terveinek elkészítésére kapott megbízást. A századfordulón vette kezdetét Békéscsabán az Állami Elemi Népiskola megépítése. Az iskola helyének a központban lévő Okos utcát jelölték ki (ma Irányi utca), az építkezés Ádám Gusztáv és [[Zámecsnyik Sándor]] építész terve alapján indult.''' A 12 tantermes, modern népiskola épülete az [[1902]]–[[1903]]-as tanév kezdetére készült el. Szeptember első felében vonult új otthonába az állami fiú- és leányiskola 256 fiú és 309 leány tanulója.
-
Ádám Gusztáv '''kezdeményezte a városi villanytelep létesítését'''; [[1906-tól]] mérnöki munkája mellett a cég vezetését is ellátta másfél évtizeden át. Az építőipar szezonális jellege tette lehetővé, hogy téli tanfolyamokon oktassák a munkásokat, ennek a szervezetnek harminc éven át volt helyi igazgatója. Az [[1918|1918-ban]] létrejött Békéscsabai Fürdő Részvénytársaság egyik alapítója volt.  
+
Ádám Gusztáv '''kezdeményezte a városi villanytelep létesítését'''; mérnöki munkája mellett – [[1906|1906-tól]] másfél évtizeden át – a cég vezetését is ellátta. Az építőipar szezonális jellege tette lehetővé, hogy téli tanfolyamokon oktassák a munkásokat, ennek a szervezetnek harminc éven át volt a helyi igazgatója. Az [[1918|1918-ban]] létrejött Békéscsabai Fürdő Részvénytársaság egyik alapítója volt.  
'''Közéleti feladatokat is vállalt''', több ízben tagja volt Békés vármegye törvényhatósági bizottságának és a városi képviselő-testületnek.
'''Közéleti feladatokat is vállalt''', több ízben tagja volt Békés vármegye törvényhatósági bizottságának és a városi képviselő-testületnek.
-
'''[[1930|1930-ban]] nyugalomba vonult, ebben az évben írta meg Békéscsaba építészeti és műszaki fejlődésének történetét.''' A kiadványban adatokat találhatunk a csabai közlekedési helyzetről (utak, járdák, hidak, vasút). Részletesen ismerteti a templomok, különösen az evangélikus nagytemplom építését, az épület értékeit. Oktatási és egészségügyi intézmények, a város életében fontos szerepet játszó középületek bemutatása is a kézirat része. Szórakozási lehetőségek (színház, mozi, vendéglők), békéscsabai vállalatok és az emlékművek felsorolását is tartalmazza az összegzés. Ádám Gusztáv ma is megszívlelendő javaslatokat is leírt a város fejlődésének előmozdítására.
+
'''[[1930|1930-ban]] nyugalomba vonult, ebben az évben írta meg Békéscsaba építészeti és műszaki fejlődésének történetét.''' A kiadványban többek között adatokat találhatunk a csabai közlekedési helyzetről (utak, járdák, hidak, vasút). Részletesen ismerteti a templomok, különösen az evangélikus nagytemplom építését, az épületek értékeit. Ezen felül oktatási és egészségügyi intézmények, a város életében fontos szerepet játszó középületek bemutatása is a kézirat része. Szórakozási lehetőségek (színház, mozi, vendéglők), békéscsabai vállalatok és a helyi emlékművek felsorolását is tartalmazza az összegzés. Ádám Gusztáv ma is megszívlelendő javaslatokat is leírt a város fejlődésének előmozdítására.
== Díjak, elismerések ==
== Díjak, elismerések ==
-
* '''Munkájának elismeréséül 1926-ban megkapta a IV. osztályú érdemrendet'''; ezt azok kapták, „akik az ország érdekében akár polgári, akár katonai téren kiváló buzgalommal és odaadással teljesítettek különösen hasznos szolgálatokat, és kitüntetésre méltónak bizonyultak”.
+
* Munkájának elismeréséül '''[[1926|1926-ban]] megkapta a IV. osztályú érdemrendet'''.
== Emlékezete ==
== Emlékezete ==
-
* [[2009|2009-ben]] '''[[Ádám (Áchim) Gusztáv-emléktábla (Békéscsaba)|emléktáblát]] avattak''' tiszteletére a [[Városháza (Békéscsaba)|városháza]] földszinti árkádsorán.
+
* [[2009|2009-ben]] '''[[Ádám (Áchim) Gusztáv-emléktábla (Békéscsaba)|emléktáblát]] avattak''' tiszteletére a [[Városháza (Békéscsaba)|Városháza]] földszinti árkádsorán.
== Források ==
== Források ==

A lap 2018. augusztus 22., 11:51-kori változata

mérnök, főmérnök, műszaki tanácsos

Tartalomjegyzék

Élete

Ádám (Áchim) Gusztáv

Ádám (Áchim) Gusztáv 1859. január 28-án született Békéscsabán. Édesapja Áchim Mihály rézműves, édesanyja Ondroviczky Teréz. Az Áchim családból való származását egy ideig nevében is jelezte. A névváltoztatást az 1911-es 17. számú rendelet tette lehetővé.

Az alap- és középfokú iskola elvégzése után mérnöki tanulmányokat folytatott. Diplomájának megszerzése után vasútépítő és tervezőmérnökként kezdte pályáját. 1892-ben került vissza Békéscsabára. Közel negyven évig szolgálta a várost, Békéscsaba műszaki fejlesztésének kezdeményezője, pártolója és tevékeny részese volt.

Virajossi Tóth Gizellát vette feleségül. Lányaik: Erzsébet (Dr. Sándor Ernő felesége) és Piroska (Vintze Sándor felesége).

Közel kilencven évet élt, 1946. február 4-én halt meg éredény-elmeszesedésben. A békéscsabai Vasúti temetőben nyugszik.

Munkássága

Első megbízatását az arad–csanádi vasútnál kapta, részt vett a Tompapuszta–Mezőhegyes–Nagylak, majd az Arad–Buzsák–Gája és a Mezőhegyes–Kétegyháza vonalak nyomjelzési és tervezési munkáiban. 1882-ben a makó–kiszombor–duzki vonalrész építésénél, később pedig nehéz hegyi terepen a boszniai Dobojból kiinduló szakaszon dolgozott, valamint Aradról végezte a borosjenő–csermői, a Szt. Anna–sáránd–erdőhegy–kisjenői vonalak tervezési és építési munkáit.

A vasút makói osztálymérnökeként 33 évesen került vissza Békéscsabára, mint községi mérnök tevékenykedett Sztraka Ernő városi mérnök mellett a városházán. Később városi főmérnök, majd 1918 után műszaki tanácsos lett. Sokat tett a város mai arculatának megteremtéséért: középületek létesítése, utcák szabályozása, kutak fúrása fűződik a nevéhez. Több épületet és épületátalakítást tervezett. Ádám Gusztáv munkáját dicséri többek között a régi városháza átalakítása (1893), az új Zöldfa vendéglő (1900), a Városi Közkórház (1903), a Munkásotthon (1903), a Járásbíróság bővítése (1907), a Munkácsy Mihály Múzeum (1912). 1894-ben áttervezte a Fiume Szálló homlokzatát és földszintjét, mely Wagner József csabai építész vállalkozó munkája nyomán nyerte el eklektikus külsejét.

Az 1888. évi nagy csabai árvíz hosszú időre tönkretette a Széchenyi ligetet is. Feléledése 1896. május 30-án kezdődött – ekkor avatták a nyári műkedvelő színkör otthonát, az Ádám Gusztáv által tervezett szép, tornyos, favázas pavilont és zenepavilont. A liget és a pavilon az első világháború kitöréséig élte fénykorát, és Békéscsaba igen kedvelt nyári szórakozóhelye volt. 1897-ben a tervei alapján épült fel a város első óvodája. 1898-ban a Békéscsaba–Békés–Vésztő vasútvonal építési terveinek elkészítésére kapott megbízást. A századfordulón vette kezdetét Békéscsabán az Állami Elemi Népiskola megépítése. Az iskola helyének a központban lévő Okos utcát jelölték ki (ma Irányi utca), az építkezés Ádám Gusztáv és Zámecsnyik Sándor építész terve alapján indult. A 12 tantermes, modern népiskola épülete az 19021903-as tanév kezdetére készült el. Szeptember első felében vonult új otthonába az állami fiú- és leányiskola 256 fiú és 309 leány tanulója.

Ádám Gusztáv kezdeményezte a városi villanytelep létesítését; mérnöki munkája mellett – 1906-tól másfél évtizeden át – a cég vezetését is ellátta. Az építőipar szezonális jellege tette lehetővé, hogy téli tanfolyamokon oktassák a munkásokat, ennek a szervezetnek harminc éven át volt a helyi igazgatója. Az 1918-ban létrejött Békéscsabai Fürdő Részvénytársaság egyik alapítója volt.

Közéleti feladatokat is vállalt, több ízben tagja volt Békés vármegye törvényhatósági bizottságának és a városi képviselő-testületnek.

1930-ban nyugalomba vonult, ebben az évben írta meg Békéscsaba építészeti és műszaki fejlődésének történetét. A kiadványban többek között adatokat találhatunk a csabai közlekedési helyzetről (utak, járdák, hidak, vasút). Részletesen ismerteti a templomok, különösen az evangélikus nagytemplom építését, az épületek értékeit. Ezen felül oktatási és egészségügyi intézmények, a város életében fontos szerepet játszó középületek bemutatása is a kézirat része. Szórakozási lehetőségek (színház, mozi, vendéglők), békéscsabai vállalatok és a helyi emlékművek felsorolását is tartalmazza az összegzés. Ádám Gusztáv ma is megszívlelendő javaslatokat is leírt a város fejlődésének előmozdítására.

Díjak, elismerések

Emlékezete

Források

Személyes eszközök
Változók
Műveletek
Navigáció
Eszközök