Lórévasút - Laptörténet

Ker0, 2018. január 6., 21:04-n

2018-01-06T21:04:43Z

←Régebbi változat		A lap 2018. január 6., 21:04-kori változata
37. sor:		37. sor:
	[[Kategória: Közlekedés]]		[[Kategória: Közlekedés]]
	[[Kategória: Épített értékek]]		[[Kategória: Épített értékek]]
		+	[[Kategória:Békéscsabai Települési Értéktár]]

Ker0: hivatkozások javítása

2017-08-25T12:32:39Z

hivatkozások javítása

←Régebbi változat		A lap 2017. augusztus 25., 12:32-kori változata
35. sor:		35. sor:
	== Külső hivatkozások ==		== Külső hivatkozások ==

-	[[~~Kategóriák~~:Közlekedés]]	+	[[Kategória: Közlekedés]]
-	[[Kategória:Épített értékek]]	+	[[Kategória: Épített értékek]]

Ker0: kategória hozzá adása

2017-08-25T12:32:08Z

kategória hozzá adása

←Régebbi változat		A lap 2017. augusztus 25., 12:32-kori változata
1. sor:		1. sor:
-	Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal, s az azokhoz csatlakozó, általában terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.	+	Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''[[1890]] és [[1930]] között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal, s az azokhoz csatlakozó, általában terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.
	A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építésüket rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. A lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.		A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építésüket rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. A lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.

36. sor:		36. sor:

	[[Kategóriák:Közlekedés]]		[[Kategóriák:Közlekedés]]
		+	[[Kategória:Épített értékek]]

Vandi: Névelő javítása "Egy adott lórévasutat..." "A lórévasutat..."

2012-07-30T15:23:38Z

Névelő javítása "Egy adott lórévasutat..." "A lórévasutat..."

←Régebbi változat		A lap 2012. július 30., 15:23-kori változata
1. sor:		1. sor:
	Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal, s az azokhoz csatlakozó, általában terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.		Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal, s az azokhoz csatlakozó, általában terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.
-	A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építésüket rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. ~~Egy adott~~ lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.	+	A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építésüket rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. A lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.

Vandi: "A pálya" alfejezet kiegészítése

2012-06-22T17:41:09Z

"A pálya" alfejezet kiegészítése

←Régebbi változat		A lap 2012. június 22., 17:41-kori változata
13. sor:		13. sor:
	== A pálya ==		== A pálya ==

-	A lóvasutak '''olcsóbb pályát igényeltek''', mert elmaradt a mozdony súlya miatti tengelynyomás. A vasút építését közigazgatási bejárás és engedélyeztetés előzte meg. Az elkészült pályát használatba venni csak a műtanrendőri bejárás után lehetett. A lórévasuti pályákba általában '''7 kg/fm-es acélsín'''eket építettek be.	+	A lóvasutak '''olcsóbb pályát igényeltek''', mert elmaradt a mozdony súlya miatti tengelynyomás. A vasút építését közigazgatási bejárás és engedélyeztetés előzte meg. Az elkészült pályát használatba venni csak a műtanrendőri bejárás után lehetett. A lórévasuti pályákba általában '''7 kg/fm-es acélsín'''eket építettek be. A lórévasutak egyik jellemző tartozéka volt a repvágány, a kúszó vagy tábori váltókkal tetszőlegesen létrehozott alkalmi kiágazás. A repvágányok 5-6 méteres mezőkből álltak. Létrehozásuk megkönnyítette a földterületeken történő be- és kirakodási munkákat. Az ideiglenesen lerakott síneket betakarítás, vagy a talajjavításhoz szükséges anyagok kihordása után lebontották.

	== Szerelvények ==		== Szerelvények ==

Vandi: Mondattani + helyesírási hiba javítása + formázás

2012-06-22T17:15:12Z

Mondattani + helyesírási hiba javítása + formázás

←Régebbi változat		A lap 2012. június 22., 17:15-kori változata
1. sor:		1. sor:
-	Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal~~. A nagyvasutakhoz~~ csatlakozó általában a terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.	+	Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal, s az azokhoz csatlakozó, általában terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.
-	A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. ~~Építését~~ rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. Egy adott lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.	+	A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építésüket rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. Egy adott lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.
		+

	== A lóré ==		== A lóré ==

-	A lóré a lórévasutak járműve, könnyű kisvasúti kocsi, amely fából, vagy vasvázas-faszekrénnyel készült fékes vagy fékezetlen kivitelben. A karbantartói feladatokat az uradalmi gépész vagy a bognár látta el. A lórét néhol csillével, sarokütközős vagy középütközős kocsival helyettesítették. A tiszti lórét a gazdatiszt, a számtartó, a bábaasszony, az orvos, vagy a pap használta. Ahol a kisvasút iskolát is érintet, ott többnyire a gyerekek számára fedett lórét készítettek.	+	A lóré a lórévasutak járműve, könnyű '''kisvasúti kocsi''', amely '''fából, vagy vasvázas-faszekrénnyel készült, fékes vagy fékezetlen kivitelben'''. A karbantartói feladatokat az uradalmi gépész, vagy a bognár látta el. A lórét néhol csillével, sarokütközős vagy középütközős kocsival helyettesítették. A tiszti lórét a gazdatiszt, a számtartó, a bábaasszony, az orvos, vagy a pap használta. Ahol a kisvasút iskolát is érintet, ott többnyire a gyerekek számára fedett lórét készítettek.

	== A ló ==		== A ló ==

-	A kocsikat igáslovak vontatták. Ezeket az igáslovakat a földművelésben is tudták alkalmazni. A lovak beszerzése olcsóbb és könnyebb volt, mint egy mozdony beszerzése. A fenntartási költsége is alacsonyabb volt a mozdony üzembentartási költségénél.	+	A kocsikat igáslovak vontatták. Ezeket az '''igáslovakat''' a földművelésben is tudták alkalmazni. A lovak beszerzése olcsóbb és könnyebb volt, mint egy mozdony beszerzése. A fenntartási költsége is alacsonyabb volt a mozdony üzembentartási költségénél.

	== A pálya ==		== A pálya ==

-	A lóvasutak olcsóbb pályát igényeltek, mert elmaradt a mozdony súlya miatti tengelynyomás. A vasút építését közigazgatási bejárás és engedélyeztetés előzte meg. Az elkészült pályát használatba venni csak a műtanrendőri bejárás után lehetett. A lórévasuti pályákba általában 7 kg/fm-es ~~acélsíneket~~ építettek be.	+	A lóvasutak '''olcsóbb pályát igényeltek''', mert elmaradt a mozdony súlya miatti tengelynyomás. A vasút építését közigazgatási bejárás és engedélyeztetés előzte meg. Az elkészült pályát használatba venni csak a műtanrendőri bejárás után lehetett. A lórévasuti pályákba általában '''7 kg/fm-es acélsín'''eket építettek be.

	== Szerelvények ==		== Szerelvények ==

-	Általában egy-egy szerelvény egy lóból és maximum 5 rakott kocsiból állt. A vonat két végére egy-egy fékes kocsit kapcsoltak. A lovakat legalább két méteres vonólánccal sorolták a szerelvény elejére. A szerelvények 7-8 km/ó sebességgel közlekedhettek.	+	'''Általában egy-egy szerelvény egy lóból és maximum 5 rakott kocsiból állt.''' A vonat két végére egy-egy fékes kocsit kapcsoltak. A lovakat legalább két méteres vonólánccal sorolták a szerelvény elejére. A szerelvények '''7-8 km/ó''' sebességgel közlekedhettek.

	== Lórévasutak Békés megyében ==		== Lórévasutak Békés megyében ==
34. sor:		35. sor:
	== Külső hivatkozások ==		== Külső hivatkozások ==

-	~~:Kategória~~:Közlekedés	+	[[Kategóriák:Közlekedés]]

Vandi: /* Lórévasutak Békés megyében */

2012-06-22T17:02:46Z

Lórévasutak Békés megyében

←Régebbi változat		A lap 2012. június 22., 17:02-kori változata
20. sor:		20. sor:
	== Lórévasutak Békés megyében ==		== Lórévasutak Békés megyében ==

		+	* Csorvási lórévasút
	* Dobozi lórévasút		* Dobozi lórévasút
	* Gerlai uradalmat és a pósteleki uradalmat összekötő lórévasút		* Gerlai uradalmat és a pósteleki uradalmat összekötő lórévasút

Vandi: Szócikk létrehozása

2012-06-22T17:01:50Z

Szócikk létrehozása

Új lap

Békés megyében több lórévasút, vagyis '''lóüzemű vasút''' épült '''1890 és 1930 között'''. A lórévasutak az uradalmakat kötötték össze a nagyvasutakkal. A nagyvasutakhoz csatlakozó általában a terméskőből, vagy téglából épített magasrakodóban végződtek.
A lórévasutak építése Békés megyében kevés földmunkát igényelt. Építését rendszerint az uradalmak cselédei és kubikosok végezték. A lórévasutakat többnyire '''teherszállításra használták''' (takarmány, trágya, termény, szén stb.). A személyszállítási engedélyt hatósági engedélyhez kötötték. Egy adott lórévasutat csak az adott uradalmi birtok lakói, munkásai vehették igénybe.

== A lóré ==

A lóré a lórévasutak járműve, könnyű kisvasúti kocsi, amely fából, vagy vasvázas-faszekrénnyel készült fékes vagy fékezetlen kivitelben. A karbantartói feladatokat az uradalmi gépész vagy a bognár látta el. A lórét néhol csillével, sarokütközős vagy középütközős kocsival helyettesítették. A tiszti lórét a gazdatiszt, a számtartó, a bábaasszony, az orvos, vagy a pap használta. Ahol a kisvasút iskolát is érintet, ott többnyire a gyerekek számára fedett lórét készítettek.

== A ló ==

A kocsikat igáslovak vontatták. Ezeket az igáslovakat a földművelésben is tudták alkalmazni. A lovak beszerzése olcsóbb és könnyebb volt, mint egy mozdony beszerzése. A fenntartási költsége is alacsonyabb volt a mozdony üzembentartási költségénél.

== A pálya ==

A lóvasutak olcsóbb pályát igényeltek, mert elmaradt a mozdony súlya miatti tengelynyomás. A vasút építését közigazgatási bejárás és engedélyeztetés előzte meg. Az elkészült pályát használatba venni csak a műtanrendőri bejárás után lehetett. A lórévasuti pályákba általában 7 kg/fm-es acélsíneket építettek be.

== Szerelvények ==

Általában egy-egy szerelvény egy lóból és maximum 5 rakott kocsiból állt. A vonat két végére egy-egy fékes kocsit kapcsoltak. A lovakat legalább két méteres vonólánccal sorolták a szerelvény elejére. A szerelvények 7-8 km/ó sebességgel közlekedhettek.

== Lórévasutak Békés megyében ==

* Dobozi lórévasút
* Gerlai uradalmat és a pósteleki uradalmat összekötő lórévasút
* Pósteleki uradalmat és a gyulai nagyvasutat összekötő lórévasút
* Ókígyósi és bucsapusztai lórévasút

== Forrás ==

*Felek Ferenc: Egy lóerős teherszállítás/Lórévasutak az Alföldön. In.: Indóház. 2008. szeptember 68-72 p.

== Kapcsolódó irodalom ==

== Külső hivatkozások ==

:Kategória:Közlekedés